Poboljšanja se odnose i na motor i na šasiju legendarnog automobila okićenog mnogim rally pobjedama. Spec C temelji se na standardnoj Imprezi WRX STI, a pokreće ju dodatno nabrijani 2.0 bokser motor opremljen dorađenim turbopunjačem i reprogramiranom ECU jedinicom.
Rezultat je ukupno 308 KS pri 6400 o/min i 422 Nm pri 4400 o/min. Subaru ovim potezom garantira osjetno bolje performanse i žustrija ubrzanja u odnosu na standardnu izvedbu. Upravljački mehanizam također je dorađen, a inženjeri su se pozabavili i unaprjeđenjem sustava ovjesa. Stražnji diferencijal je drukčijeg tipa, odnosno, torzijski su zamijenili mehaničkim. Novi su i naplaci promjera 18 cola, s gumama Bridgestone Potenza RE070 dimenzija 345/40.
Više na autoklub.jutarnji.hr
